I. PHẦN BẢO HÀNH:
- Săm bị xì lỗ mọt, nứt chân van, lắp vào tét săm.
II. PHẦN KHÔNG BẢO HÀNH:
- Bơm áp suất không đúng quy định của lốp xe.
- Sử dụng mâm chế, mâm ovan bị răng cưa.
- Sử dụng sai quy cách của lốp xe.
- Vào mâm không đúng kỹ thật, vào mâm không kiểm tra kỹ trong lòng lốp còn xót đá dăm, kẽm, đinh hoặc các vật nhọn khác.
- Săm bị lủng mà vá lại để sử dụng không được bảo hành.